而今我们就不经意地将视线投向了不锈钢异径三通的另一块“隐患”——流体的分配不均，虽说不如管的腐蚀、壳的爆裂等那样“响亮”，但却也给我们带来了不少的隐患。但别小看了这三通的“简易”管件，它的工作远远不止简单的根据设计的出口的尺寸就能将流体一股脑的都分开这么简单，在实际的管道系统中尤其是应用于化工、供水或者暖通这些对流量的要求都比较高的领域都经常会因为分配不均而引起一系列的后果。

究竟为何会出现分配不均这种情况呢？这里面所蕴含的门道实际上是相当多的。首先，异径三通本身的结构就已然注定了它并非是对称的，主管相对较粗，两个支管之中，一个支管较粗，另一个支管较细。当流体从主管迅猛地冲进来之时，在惯性所产生的作用之下，它会更加“倾向于”直通的那一侧，极易直接毫无阻碍地一头扎进去，进而致使那个出口的流量变得较大。而向着拐弯方向流向侧支管的流体，因为需要改变自身的方向，所受到的阻力会更大，尤其是当侧支管口径相对还比较小的时候，其流量就极有可能偏小。

这可不是就这么结束了，关系到管道安装所处位置，上游来流是不是稳定，流体具备的压力以及粘度等诸多因素，都会掺和进来一并影响，致使情况变得越发复杂。有时，你原本认定大口径支管流量肯定会大，可是实际测量得出的结果可能恰恰相反。

那咱们绝对不能凭借单纯拍脑袋去盲目瞎猜，一定要依靠数据才能够说话才行，流量测试恰似我们像“照妖镜”这样的一种存在，常用方法存在多种，像是在进出口部位装上经过校准以后的超声波流量计，或者在足够长的直管段运用孔板、电磁流量计来开展测量 。

进行测试之际，务必要模拟出真实的工况情形，把压力以及阀门开度都调节至日常运行时所呈现的状态。一旦数据得以输出，问题就会毫无保留地显现出来：或许主管道流量是每小时100立方米，然而侧支管（小口）仅仅分到了25立方米，可是直通管（大口）却获取到了75立方米，这跟设计预期的四六开或者五五开存在着极大的差距句号。

出现问题之后，便要开展优化调整。此处所讲的优化，可不是叫你去硬性扳动管子。一般情形下，第一步大多是对阀门实施调整。于流量偏大的那个支管下游部位，适度地把阀门关小些许，借此来增添局部阻力；与此同时，在流量偏小的支管线路上，将阀门开大一点，进而降低阻力。这实际上就是一种“削峰填谷”的简便办法，然而却相当有效，是现场最为常用的快速调节手段。

其次，还能够思索于三通内部添入导流板，或者挑选特别设计的流线型三通。这类三通内部存在经由CFD（计算流体动力学）优化设计的曲线，能够引领流体更圆润地转向与分配，从根源上改良流动状况，然而成本也会相应地高上一些。再者，对整个管路设计予以审视也是相当关键的。有时问题并非出在三通自身，而是其前后直管段的长度短缺，致使流体还未平稳下来便进入了三通，或者后面紧接着又是一个弯头，从而搅乱了流场。增加前后直管段的长度，常常能够带来意想不到的改善效果。

因此，阀门管件行业的同行和广大使用者不能轻视三通的作用。仅仅将其安装上去，这只是整个流程的第一步。不妨仔细检查三通这一如同“交通路口”般关键的部件，为其进行一次“流量体检”，并开展“优化疏导”，这样问题很可能就能轻易解决。