黄铜内螺纹承口带耳弯头是管道施工中应用较广的连接件，常见公称通径覆盖DN15～DN50。攻制内螺纹时，若丝锥旋入过深，便会形成过扣，导致螺纹牙型完整性受损，这类管件通常只能按废品处置。

本文主要是围绕着关于过扣应该如何进行判定、采取什么样的修复手段来进行处理, 以及需要注意哪些预防要点方面的详细内容来展开具体的说明和阐述。

丝锥过扣弯头怎么修

扣件不良一般可分为两类：一类是丝锥头端刚好穿出螺纹底孔，出口端产生明显毛刺，但整体牙型尚属完整；另一类是丝锥多次旋入，使螺纹中段被磨平，通径明显增大，牙深也出现不足。

对于前一种情况，可先去除毛刺，再换用短牙型丝锥重新攻丝一遍，以恢复有效螺纹长度，操作难度通常不大。

后一种情况基本无法补救。牙型已被大面积抹平，承压面积不足，只能更换新件后继续施工；若勉强使用，密封功能会失效。

黄铜弯头过扣能修复吗

带耳弯头的壁厚通常仅约1.2～1.5 mm。黄铜材质本身偏软，因此其抗冲击和抗挤压能力较为有限。

发生过扣后，螺纹牙尖高度降低，内部通道口径变大，与外部螺纹管件配合时的间隙随之增大，最终导致整体承压能力明显下降。

若过扣程度很轻，仅螺纹末端极细小的一牙受损，可用粒度约0.5 mm的砂纸沿螺纹方向轻磨，使部分贴合度得到恢复，整体密封性能一般不会受到实质影响。

若过扣严重，即两个或两个以上牙受损，将部件判废较为合理。强行安装使用后，尤其在内部压力频繁波动时，很容易出现液体或气体渗漏；后续维修费用也远高于直接更换新件。

弯头内螺纹过扣补救法

操作时可采用三种办法。第一种，取出原丝锥，改用同规格短刃丝锥对螺纹进行修正；此类丝锥切入深度较浅，可有效避免再次过扣。

第二种，在螺纹孔内加垫薄铜片，厚度控制在0.2～0.3 mm，以补偿通径偏差；垫片必须沿螺纹方向贴紧，不得折叠或翘起。

第三种，在受损牙槽处涂敷金属冷焊胶，待其固化后对牙型进行加固；固化时间不得少于4小时，之后方可进行通水试压。

上述办法仅适用于过扣牙数不超过两牙的情况；超出该范围后便不再有效，此时直接更换弯头反而更经济。

攻丝操作之前务必要用深度限位环把丝锥的行程给锁死，在工件表面涂上机油用来减小阻力并降低磨损。过扣这个毛病发生以后越早发现并且处理效果就越好，如果超过三牙那就完全丧失修复的价值, 换新的最为稳妥。