铜质丝状口的空调闸阀, 是制冷系统里常见的控制部件, 主要用来对管路进行开启和关闭操作。当阀门的阀体出现异常的结霜, 并且同时伴有阀芯内部出现泄漏的情况时, 常常意味着系统存在故障, 需要及时地进行判断以及处理。本文讲解它的判断方法以及维修步骤。

故障现象与原因分析

1. 阀体呈现结霜现象, 按理说, 正常情形之下, 阀体的外部不会产生结霜的情况。一旦出现了结霜, 一般的缘由是阀门关闭得不严实, 也就是存在内漏的状况, 致使高压侧的处于高温高压状态的制冷剂经由微小的缝隙渗漏到低压侧。制冷剂在发生泄漏的这个过程里迅速地膨胀进而吸热, 这就让阀体的局部温度急剧地降低, 当此温度低于环境空气的露点温度之际, 空气中的水蒸气便会在阀体的表面凝结成为霜或者露。

2. 结霜的根本原因是阀芯内漏, 阀芯内漏意味着, 当阀门尝试完全关闭之际, 阀芯跟阀座之间密封不严密, 依旧存在制冷剂流过的情况, 其原因涵盖以下方面:

密封件出现老化情况, 阀芯所配备的密封圈, 比如说聚四氟乙烯垫, 在经过长时间使用以后, 出现硬化现象, 还发生了变形或者磨损情况。

异物卡滞, 焊渣、金属屑等属于系统内的杂质, 卡在了密封面上。

阀杆出现损伤情况, 这与在开关阀门期间用力过度猛烈或者工具运用方式不恰当有关, 进而致使阀杆程度较轻地发生变形, 最终对阀芯在位置上的对中性产生影响。

制造方面存在的缺陷是, 在极少的情形之下, 是因为密封面的加工精度欠缺。

故障判断方法

在开展维修工作之前, 务必要精准无比地判定究竟是不是这个阀门出现了内部泄漏的状况, 从而防止出现错误的判断, 能够依照以下这些步骤去进行操作:

1. 进行直观观察, 在空调处于运行状态, 尤其是压缩机处于工作状态时, 着重对阀门阀体以及其附近的连接管路予以观察。若仅仅是在该闸阀的阀体部位出现了局部的、明显的结霜或者凝露情况, 然而上下游的管路却是正常的, 这便是内漏的典型特征。

2. 先触摸温度: 在保证安全的情形下, 用手去触摸（建议使用手背迅速轻轻触碰）。内漏的阀门结霜的部位会让人感觉格外冰凉, 然而阀门另一侧的温度或许比较高。

3. 依照听诊来进行判断, 需借助螺丝刀之类工具, 将一端抵住阀体, 耳朵靠近手柄端。要是听到持续且轻微的“嘶嘶”气流声响（在系统存在压力的情况下）, 这般情况极有可能是制冷剂经由泄漏点流动所发出的声音。

4. 保压测试（最为可靠）: 这属于一种更具专业性的确认方式。把空调系统制冷剂进行回收, 于阀门的上下游管路构建一个压差（举例来说, 从阀门一侧充入氮气并实施保压）, 随后关闭该闸阀。查看压力表读数, 要是压力在关闭之后持续缓慢地下降, 便能确定阀门存在内漏。

维修步骤

当查验出故障之后, 要是阀门乃是能够进行维修的构造, 那么便能够依照以下所讲的流程去开展操作。需要留意的是: 在开展操作之前, 一定要保证系统之中的制冷剂已经被完全回收掉了, 并且处于没有压力的状态！安全始终是首要的。

1. 准备工具, 准备材料, 要准备合适的扳手, 避免使用活动扳手, 因为以防打滑进而损伤螺母, 同样需要准备新的阀芯密封件, 要做的是确认型号匹配, 还要准备干净的无尘布, 以及如有要求则需准备系统适用的密封脂。

2. 拆卸阀门：

把阀体用扳手做出固定的动作, 另外的一把扳手以缓慢的状态旋下处于阀门上方的阀盖也就是压盖的螺母, 操作时候要对力度加以留意, 防止铜质螺纹遭受损坏。

将阀盖拧下之后, 能够小心翼翼地把阀芯总成给取出来, （阀芯总成涵盖阀杆、阀芯、密封圈）这是要从阀体内进行取出的情况。

3. 检查与清洁：

仔细检查取出的阀芯密封面是否有划痕、凹坑或磨损。

检查阀座内部密封面是否有损伤或杂质。

使用无尘布去对所有零件展开清洁工作, 尤其重点清洁密封接触面, 以保证不存在任何油污以及颗粒。

4. 更换密封件：

将老化的密封圈从阀芯上取下。

把崭新的密封环恰当地安放在阀芯的凹糟里头, 要保证它在里边是显得很平坦的, 而且不能出现很歪曲的那种状况。要是有需要的情况下, 能够去涂抹特别少量的专门用来密封的油脂进行润滑（这个是需要去确认它和制冷剂以及润滑油之间是具备兼容性的状态才行的）。

5. 复装与测试：

将组装好的阀芯总成小心地放回阀体，对准阀座。

旋转上阀盖螺母, 并且依据厂家所推荐的扭矩, 或者凭借手感适度地拧紧, 千万要忌讳过度用力引发螺纹滑丝, 或者致使封缄受压破损。

空调系统在维修完成之后, 务必要开展严格的保压检漏工作, 还要进行抽真空操作, 在确定阀门以及整个系统不存在泄漏情况之后, 才能够依照规定的量来充注制冷剂。