上个月，老王跑来店里诉苦，说厂里食用油管线上的减压阀“罢工”了，压力忽高忽低，差点把过滤罐顶坏，拆开一看，问题出在不起眼的膜片上，原本该有弹性的部位，被油泡得又黏又胀，像块烂胶皮，他用的阀是黄铜外丝活接的，便宜方便，内里膜片选了通用的丁腈橡胶，在油里泡不到两年就出了问题。这事情于咱们这个行业范围之内是极为常见的，就在今日，咱们来好好说一说，当物质媒介是油这种情形的时候，那黄铜材质的活接减压阀的膜片，究竟应该怎样去挑选、到底该如何进行养护 。

先讲讲选材，这可是有门道的地方。油这种东西，别看都是呈现液态的，但其种类繁杂多样，性质也是截然不同。有食用油、润滑油、液压油等等。有的性质温和，有的具有较强“攻击性”。要是你随意拿一片通用膜片装上，那就等于是在“踩雷”。对于多数的矿物油、润滑油以及液压油而言，氟橡胶（FKM，通常被称作“氟胶”）是首要选择。这种材料耐油、耐高温、耐化学性都非常突出，就好像在油里“泡澡”也不会有什么问题，其使用寿命相比普通丁腈橡胶（NBR）能长出好几倍。要是介质是那种类似刹车油、磷酸酯这般的所谓“狠角色”，那就必须得请出更为厉害的“战士”，即三元乙丙橡胶（EPDM）或者聚四氟乙烯（PTFE）了。尤其是PTFE，几乎能够耐受所有的油类以及化学品，只是价格偏高、弹性稍微差了一些些。相反，平常常见的丁腈橡胶（NBR）虽说价格便宜、耐油性还行，然而一旦遇上某些添加剂较多的油或者温度变高了，就很容易出现膨胀、老化现象了。所以，咱第一句大实话就是：甭只瞅着阀体黄铜那般铮亮，膜的“心”要是不对，哪怕再好的阀也得陷入趴窝状况。在去购买之时，必定得问个明白，针对你所拥有的那种油，究竟用啥膜片才是最能扛得住损耗的 。

当材料被正确选定时，这仅仅是起始的第一步。哪怕是质量极为优良的膜片，它也根本经受不起那种被“以极端方式使用”以及被完全忽视不理的状况，如此一来就必然要提及保养以及更换方面的事宜了，而这在体现一个老师傅的能力水平上，相较于选材而言会显得更为凸显，首先，。定期检查不能少别等到阀门出现动作不灵活、压力不稳定的状况了才想起来呢。建议每隔半年至一年的时间，趁着处于停产检修的阶段，将阀前以及阀后的截门逐个关闭，待压力释放之后，小心翼翼地拆开活接的部分，把膜片取出来查看一番。重点要检查膜片有没有出现永久变形的情况，其表面是否已产生发黏、龟裂、硬化的现象，又或者是否被油浸泡得过度膨胀了。用手去捏一捏膜片，感受一下它的弹性是否还算正常。

更换周期要有谱这物品不存在“终身免维护”这种说法，通常来讲，处于连续运行的油路系统当中，哪怕是氟橡胶膜片，使用三到五年也差不多步入性能衰退阶段了，要是工况恶劣，像温度特别高、油里杂质多、压力波动频繁，这个周期还得缩短，别心疼那百八十块的膜片费用，它一旦失效，致使系统压力失控，造成生产损失、设备损坏，那才是大数目呢。

更换和安装是技术活进行黄铜活接的拆装操作时，手部动作须轻柔，切不可运用蛮力致使螺纹出现拧“秃噜”的状况。对于新的膜片以及旧的膜片，务必要保证它们属于同一型号，并且是同一材质。在安装之前，需将膜片以及阀腔的内部与外部都清理得干干净净，绝不能让金属屑以及老化的胶粒留存于其中。要依据说明书或者原来的形态进行对正放平的操作，在上紧的时候需均匀地施加力量。在安装完成之后，不要急于猛然施加压力，应先缓缓开启，在低压力的状态下运行一段时间，仔细观察是否存在泄漏的情况，以及动作是否顺畅 。

要说来说去，阀门它属于一个系统，而膜片就是这个系统的“心脏”。特别是在像油介质那样“温柔一刀”的环境当中，黄铜阀体的结实常常会致使人们忽视了内膜的脆弱。我们从事这一行业的人，就得如同老中医那般，既要能够“对症下药”从而选对材料，更得明白“定期把脉”进而做好维护。可要记住，舍得在关键的小部件这儿花心思、投入小钱，才能够让整条管线顺顺利利的，为你省去大麻烦、赚回大安心。下次再次选择阀门、更换膜片的时候，心里应该就有分寸了？