近日，有老铁反馈，自家管道所装的黄铜内螺纹截止阀出现异常状况，手轮快速转动，然而中间的阀杆却丝毫未动，既不上升也不下降，致使阀门既无法严密关闭也无法顺利打开，急得这人不停地挠头。这件事情说起来奇怪实则不然，大概率说来，问题就在于那个小小的“连接键”之上 。

咱们首先得明白这阀具体是如何运作的，就以黄铜截止阀来讲，它凭借阀杆的上下移动来带动阀芯，借此实现开启与关闭的动作。手轮和阀杆不是由一整块材料制成，它们之间借助一个称作“键”或者“销子”的小部件来连接并传递扭矩。这个小部件通常是个方头键或者圆柱销，嵌入在手轮孔以及阀杆头的键槽里。当手轮转动时，经由这个键带动阀杆进行转动，阀杆上的螺纹再与阀盖上的螺纹相互适配，从而将旋转的运动转变为上下的直线运动。

这个进程里，阀杆螺纹同阀盖螺纹精准配合是关键步骤，阀杆螺纹旋转时，和阀盖螺纹紧密咬合，逐步把手轮传递过来的旋转力变成垂直方向的直线力，进而带动阀芯达成开启与关闭动作，手轮跟阀杆之间的连接零件，不管是方头键还是圆柱销的作用也不可轻视，它们稳固地镶嵌在各自对应的键槽内里，确保手轮转动时能准确无误地把扭矩传给阀杆，保障整个阀门工作的顺畅跟精准。

那么，到底是因为什么缘故，才会发生手轮到空转，可是阀杆却一点都不动的情形呢？首先面临怀疑的，就是那个起着关键作用的小键子。在不少实际的情况里面，最常出现的状况就是它出现 “磨损间隙过大”，要不就是直接断了。经过时间的持续推进，阀门不断进行开关动作，金属部件导致疲劳，或者那材质本身有一定的问题出现，这样一来这键很可能出现磨损产生变形，甚至会直接咔咔地被扭断。待到这般时刻来临，手轮施加的力量没法传向阀杆啦，那可不就只能徒做空转咯。

首先您要把位于手轮正中间的螺帽拧下来，操作的时候一定要小心翼翼地把手轮卸下来。这样就能看到阀杆上方有呈现方头形状的部分，或者是带有键槽的部位。然后认真地观察一下，瞧瞧那个键是不是还规规矩矩地在槽里，有没有松动的状况、磨损的痕迹呢，还是已经完全消失不见了。

首先，除键自身之外，阀杆顶部的方头或者键槽若是磨损到极为严重的程度，同样会致使“抓不住”的状况出现。其次，有时在安装手轮时倘若未对准，致使键未能全然卡入槽内，使用一段时间后便会出现脱出来的情形。另外，存在一种并非十分常见但却是可能发生的状况，即为阀杆上部的螺纹“抱死”要么严重锈蚀于阀盖之中，因阻力过大，超出了键的传递极限范围，最终导致把键给憋坏了 。

该怎么去处理这个呢？事实上吧，检查修理并非是特别难的。首先得确保阀门处于微微开启着的状态，紧接着要卸下处于手轮中心位置那里的紧固螺母，而后把手轮取下来。要是键只是出现有松动情况的话，那么能够试着把它敲紧哟，比如说或者去更换一个尺寸完全相同的新键呢。要是阀杆方头出现了磨损现象呀，可能就得用锉刀小心翼翼地去进行修整啦，之后配上一个稍微大一点的键呢，然而这仅仅只是临时的补救办法罢了。倘若阀杆螺纹那儿出现锈死状况，那就得喷上些许松动剂，耐心地使其浸润，随后再轻轻地用管钳试着转动阀杆，要注意的是，这时先别装手轮，直接试着转动阀杆，瞧瞧是否能活动。

要是检查时发觉键断了，槽也裂开了，或者阀杆锈蚀得极其严重，那最稳妥的办法就是更换整个阀门内部组件，或者换上新的阀门。毕竟，黄铜阀尽管有耐腐蚀的特性，可是在一些水质不太好或者长期处于静止状态的场合，其内部出现“卡死”状况也是比较常见的。

碰到手轮空转但阀杆不动的情况，先别着急去砸阀门。大多是手轮与阀杆间那个起传递作用的连接键出了问题，也就是掉链子了。将它找出来，查看一下是修理还是更换，如此很多问题便能得以解决。在自己动手处理之前，务必记得关掉上游的水源，毕竟安全至关重要！要是感觉问题较为复杂，别强行自己处理，该找专业师傅的话就去找师傅，毕竟管道方面没有小事。